Trommel obrazovkamají v různých regionech různá jména. V některých oblastech se jim říká klecové třídiče, klecové rolovací jednoduché třídiče atd. Kompostovací bubnová síta lze použít nejen k prosévání práškových materiálů, ale také prosévání a filtrování kalu, například podniky na výrobu písku a štěrku používají válcovací síta k rozdělení písku a štěrku na jemný písek, hrubý písek, zeminu a kámen. Podniky na výrobu koksu používají válcové třídění k rozdělení koksu na koksové kusy, koks a koksové zbytky. Ve srovnání s vibračním sítem má síto kompostovacího bubnu nevýhody snadného poškození, velkého množství údržby, složité struktury, problematické údržby, velkých vibrací, nízké účinnosti třídění a krátké životnosti. Kompostové bubnové síto má výhody vysoké účinnosti, jednoduché konstrukce, pohodlné údržby, nízké ceny a dlouhé životnosti.
1. Otvor síta nelze snadno ucpat.
2. Stabilní provoz a nízká hlučnost.
3. Jednoduchá struktura a snadná údržba.
4. Stroj má vysokou spolehlivost a méně jednorázových investic.
5. Přijměte speciální obrazovku, vysokou účinnost stínění a dlouhou životnost
6. Zařízení se skládá hlavně z motoru, reduktoru, válečkového zařízení, rámu, těsnícího krytu, vstupu a výstupu materiálu atd. rolovací sítový obal.
Náklon namontovaný na stojanu. Motor síta Trommel je spojen s bubnovým zařízením reduktorem přes spojku a pohání bubnové zařízení, aby se otáčilo kolem své osy. Když materiál vstoupí do bubnového zařízení, v důsledku naklonění a rotace bubnového síta se materiál na povrchu síta bude otáčet a válet, takže kvalifikovaný materiál (produkt pod sítem) bude vypouštěn z rolovacího síta skrz kulaté síto a nekvalifikovaný materiál (na sítovém produktu) Vypusťte přes konec válcového síta. Vzhledem k tomu, že se materiál v bubnu otáčí a odvaluje, může být materiál uvízlý v sítu vysunut, aby se zabránilo zablokování síta.
Některé běžné závady, analýza příčin závad a řešení:
1. Hřídel nosného kola bubnu je zdeformovaná a ložiska jsou často poškozena (každého půl roku vyměňte 6 hřídelí, 12 disků ložisek a dvě nosná kola); analýza příčiny poruchy: hřídel nosného kola rolovacího síta je zdeformovaná a ložiska jsou často poškozena. V důsledku maximálního krouticího momentu V, který hřídel unese, hmotnosti valicího síta plus impuls pod koksem plus vibrační síla vznikající při otáčení valivého síta, dochází k deformaci, která má za následek poškození ložiska.
Řešení: Abychom vyřešili skrytá nebezpečí deformace a poškození ložisek hřídele nosného kola válečkového síta, zvětšili jsme velikost hřídele tak, aby hřídel unesla větší točivý moment, točivý moment generovaný při provozu síta kompostového bubnu.
2. Často je poškozených a zlomených 6 nosníků rolety (hlavní nosník se vyměňuje jednou za půl roku a hlavní nosník se pětkrát svařuje a opravuje). Analýza poruch: 6 nosníků rolety je často poškozených a zlomených a všech 6 nosníků je vyrobeno z 12# kanálové oceli. (1) Rolovací obrazovka se otáčí Kanálovou ocel lze snadno zlomit pod točivým momentem. (2) Spálená kanálová ocel se snadno zlomí.
Řešení: Abychom vyřešili skryté nebezpečí opotřebení a zlomení hlavního nosníku, nahradili jsme materiál hlavního nosníku 12# kanálovou ocel (1) 100 zadní stěna bezešvou trubkou 10 mm. Ke snadno popáleným a opotřebovaným dílům je přidána 10mm opravná svařovací deska pro zvýšení životnosti hlavního nosníku.
3. Hlavní hřídel rolovací konzoly je zesílený a prasklý a hřídel je zaválcován (opravujte sváření třikrát za půl roku). Analýza poruch: hlavní hřídel držáku posuvné obrazovky je zesílený a prasklý a hřídel je válcovaný.
(1) Ocelová deska o tloušťce 10 mm je příliš tenká a ocelová deska se při otáčení rolovacího síta zdeformuje a deformuje, což popraská a uvolní ocelovou desku a výztužné žebro spojovacího hřídele. (2) Krouticí moment generovaný hřídelí je příliš malý a je snadné vyrobit valivé klíče.
Řešení: Za účelem vyřešení prasknutí hlavního hřídele výztuže ložiska valivého síta, pera hřídele. Zvětšili jsme velikost hřídele, aby hřídel zvládla větší točivý moment. Ocelový plech o tloušťce 10 mm je nahrazen ocelovým plechem o tloušťce 20 mm. Když se rolovací síto otáčí, kroucení a deformace ocelového plechu je eliminováno, takže výztužné žebro spojující ocelový plech a hřídel nelze snadno prasknout a uvolnit.
4. Svar sloupového nosníku základny sítového síta je prasklý a skluz se rychle opotřebovává (nosný nosník je 22# kanálová ocel a sloupová noha je 4) 200 ocelových trubek; svar rozhraní je často prasklý a opravuje se v průměru jednou za 7 dní; skluzavka je téměř 3 až 4 dny.
Analýza příčiny poruchy: svarový šev sloupového nosníku základny rolovacího síta je prasklý a skluz je opotřebený. Existují dva hlavní důvody:
(1) Ocas sítového bubnu není kulatý a spoje nejsou hladké. Když zvonek běží, bude skákat a houpat se doleva a doprava.
(2) Materiál není odolný proti opotřebení a opotřebovává se příliš rychle.
Řešení: Při transformaci síta kompostového bubnu by měl být konec bubnového síta kulatý a svarový šev by měl být leštěný a hladký. Spodní nosníky rolet a police jsou změněny na 200 ocelových trubek a 200 I-nosníků. Po dokončení skluzu přidejte 10mm desku z nitrifikované slitiny.
Požadavky na montáž a výrobu:
1. Při instalaci bubnového síta kompostu dodržujte souosost mezi výstupní hřídelí reduktoru a hnací hřídelí bubnového síta.
2. Utáhněte šrouby sedla ložiska a reduktoru.
3. Nosný válec musí být instalován podle technických požadavků.
